المهندسة تبارك محسن عاشور بينما ينظر العالم إلى غاز ثاني أكسيد الكربون باعتباره المتهم الأول عن ظاهرة الاحتباس الحراري والتغير المناخي، يتعامل معه الكيميائيون اليوم كمنجم ذهب مهمل ينتظر الاستغلال! عبر تقنية تُعرف بـ "الالتقاط المباشر من الهواء" (Direct Air Capture - DAC)، تُستخدم محاليل كيميائية قلوية (مثل هيدروكسيد البوتاسيوم) لتصفية الهواء واصطياد جزيئات الكربون منه بدقة متناهية. لا تتوقف العملية عند احتجاز الغاز، بل تبدأ مرحلة السحر الكيميائي الحقيقي؛ حيث يُفصل الكربون ويُدمج كيميائياً مع الهيدروجين الأخضر المستخلص من الماء عبر تفاعلات حفازة متطورة (مثل تفاعل "ساباتير" أو إعادة التشكيل العكسي). النتيجة هي إنتاج هيدروكربونات كيميائية مطابقة تماماً للبنزين ووقود الطائرات التقليدي، ولكن بفرق جوهري واحد: هذا الوقود نيوترالي ومحايد كربونياً، لأنه عند احتراقه يعيد إلى الجو نفس كمية الكربون التي أُخذت منه سابقاً، مما يعني تشغيل التوربينات والمظلات النفاثة والطائرات دون إضافة جزيء كربون واحد جديد للغلاف الجوي. ولتحويل تقنية اصطياد الكربون إلى قطاع اقتصادي وصناعي مستدام، تتركز الحلول والخطوات العملية في المحاور التالية: تطوير المحفزات الكيميائية منخفضة التكلفة: ابتكار محفزات نانوية تعتمد على معادن متوفرة بدلاً من المعادن النادرة (كالبلاتين)، لخفض الطاقة الحرارية اللازمة لتفكيك وإعادة تركيب الروابط الكربونية. دمج المحطات بمصادر الطاقة المتجددة المباشرة: بناء محطات "سرقة الكربون" بالقرب من مزارع الرياح أو المحطات الشمسية للاستفادة من الفائض الكهربائي مجاناً في تشغيل عمليات الامتصاص والتفاعل الكيميائي. توسيع النطاق في قطاع الطيران والملاحة: فرض نسب إجبارية لاستخدام الوقود التركيبي المشتق من الكربون الملتقط في الوقود الخاص بالطائرات والمداخن البحرية للحد من انبعاثاتها بشكل جذري. إنتاج المنتجات المترابطة (Chemical Building Blocks): توجيه جزء من الكربون الملتقط نحو صناعات المواد الكيميائية الأخرى كالبلاستيك الحيوي والمواد العازلة، لتأمين مصادر دخل إضافية تخفض تكلفة إنتاج الوقود الكلي. إن تحويل الكربون من عدو يخنق الأرض إلى مادة خام تُغذي محركاتنا يثبت أن الكيمياء قادرة على إعادة كتابة قواعد اللعبة، وتغيير مستقبل الطاقة في العالم!